아파트형 초호화 크루즈선 건조
삼성중공업(대표이사 부회장 김징완)이 국내 조선업계 최초로 크루즈선 건조에 나선다.
삼성중공업은 지난 달 30일 미국 유토피아사(社)가 시행한 11억 달러(약 1조2980억 원) 규모의 크루즈선 건조 입찰에서 단독 계약대상자로 선정됐다고 밝혔다.
또 삼성중공업은 기본 설계로 세부 품목을 확정한 뒤 내년 상반기에 본 계약을 체결하고 오는 2013년 선주사에 크루즈선을 인도하게 된다고 설명했다.
삼성중공업은 이번 계약대상자 선정으로 그동안 유럽 조선업체의 독점하고 있던 크루즈선 시장에 진출하게 됐다.
삼성중공업이 건조할 크루즈선은 조선기술과 건축기술이 복합된 ‘아파트형 크루즈선’으로 보통 열흘 내외의 단기 여행객을 대상으로 하는 기존 크루즈선과 달리 장기 휴양객의 ‘해상 별장’으로 사용된다.
주로 소수의 부자고객에게 객실을 분양하는 형태로 운영되며 월드컵이나 올림픽 같은 이벤트가 열리는 국가에 몇 개월씩 정박하며 현지 관광과 문화 체험을 여유롭게 할 수 있는 선박이다.
또 이 크루즈선은 보통 객실 면적이 23m²(약 7평) 규모인 일반 크루즈선과 달리 호텔형 객실 204실과 최소 132m²(약 40평)에서 최대 594m²(약 180평)까지의 아파트 200실로 구성될 전망이다.
각 아파트에는 2∼3개의 침실과 주방, 거실, 초고속인터넷 등 호화 주택과 같은 시설이 들어선다. 아파트형 크루즈선의 탑승인원은 900명이지만, 이번에 건조되는 크루즈선과 비슷한 규모의 크루즈선은 약 3000명까지 인원을 수용할 수 있다.
삼성중공업 관계자는 “13년간에 걸친 치밀한 준비와 주상복합인 타워팰리스, 쉐르빌 및 최고급 타운하우스인 라폴리움 등을 통해 축적된 건축부문의 노하우가 시너지 효과를 발휘해 조선업계의 오랜 숙원사업이었던 크루즈선 시장에 진입할 수 있었다”고 말했다.
삼성중공업은 지난 1997년 업계최초로 여객선팀을 발족한 이후 크루즈선 전단계인 대형 여객선 8척을 건조하고 동시에 전세계 운항 크루즈선의 소음, 진동, 인테리어, 구명 및 소화설비 배치 등 핵심기술 데이터베이스 구축과 독자적인 크루즈선 설계 및 운항제어 시스템 개발 등의 사전 준비를 진행해 왔다.
또 지난 2005년 삼성중공업이 건조해 네덜란드에 인도한 대형 여객선이 그해 세계 최우수 여객선으로 선정됐고, 올 7월에는 가스 배출량을 90% 이상 감축한 친환경 여객선 개발에 성공하는 등 이미 크루즈선박의 주요 건조기술 및 시스템을 구축한 상태다.
한편, 크루즈선은 매년 전 세계적으로 13척(120억달러) 이상 발주되는 시장으로, 벌크선, 유조선 등 상선 분야에서 중국의 추격이 가속화되고 있는 현실에서 국내 조선업계가 반드시 개척해야 할 시장이라고 전망되고 있다.
스웨덴 여객선 전문지인 ‘십팩스 인포메이션’은 작년 전세계 크루즈선 승객은 2천만 명으로, 글로벌 금융위기에도 불구하고 매년 6%씩 성장하고 있으며, 중국, 인도 등지의 신흥부호 증가에 따라 앞으로도 6.5% 이상씩 꾸준히 확대될 것이라고 예측했다.
삼성중공업 김징완 부회장은 "한국 조선업계가 진정한 세계 1위의 위상을 유지하기 위해서는 크루즈선 시장진출이 필수적"이라며 "이번 아파트형 크루즈선을 세계가 놀랄 명품선박으로 건조해 한국 조선업계가 재도약할 수 있는 디딤돌이 되도록 하겠다"고 말했다.
