“대우건설과 KB자산운영 간 체결된 운영권 매각약정을 즉각 파기하고, 사업비 실체를 공개해 적정 통행료와 징수기간을 재산정하라.”
거가대교 범시민대책위원회(이하 범대위)와 김해연 경남도의회 의원 등은 지난 12일 거가대교 대금산휴게소에서 기자회견을 갖고 사전승인 없는 거가대교 운영권의 불법 매각 철회와 적정통행료 재 산정을 촉구했다.
이날 범대위는 “거가대교는 우리나라 민자유치 사업의 대표적인 악용사례”라고 규정하고 “민자 SOC사업을 둘러싼 건설공무원과 민간건설 재벌 간 부패의 연결고리들이 어떻게 국민의 혈세와 고혈을 합법을 가장해 착복할 수 있는지를 보여주는 기념비적인 사건”이라고 비난했다.
범대위는 “금호아시아나그룹의 컨트롤 하에 있는 대우건설은 그 동안 거가대교 건설 사업에서 엄청난 사업비 부풀리기를 해온 의혹이 있다”면서 “감사원의 감사청구가 진행되는 도중에 대우건설이 거가대교 운영권을 매각하려는 것은 거가대교 사업비 부풀리기 의혹을 조기에 덮고 그 책임을 회피하기 위한 시도”라고 규탄했다.
특히 “거가대교 사업비 부풀리기 의혹이 사실로 드러나면 향후 징수기간과 통행료 조정이 불가피해진다”며 “대우건설이 운영권 매각을 서두르는 이유는 기업가치 하락과 매각가 하락이라는 최악의 시나리오 이전에 모든 것을 무마하려는 금호아시아나 그룹의 고육지책”이라고 비난의 수위를 높였다.
범대위는 “관리기관인 경남도와 부산시는 복마전으로 인식되는 거가대교 민자 사업의 특혜의혹에 대해 감시감독청으로서의 역할과 의무에 최선을 다할 것을 촉구한다”면서 “사업비 부풀리기의 실체와 진실을 밝히기 위해 끝까지 투쟁할 것”이라고 강조했다.
이어 “감사원 감사청구를 통해 거가대로 건설조합의 총사업비 전부와 시행사인 GK해상도로의 사업비, 하청업체 하도급 지급내역, 통행료 산출근거 및 결정 과정, 징수기간 40년 산정근거 등에 대한 철저한 감사가 있어야 할 것”이라고 주장했다.
기자회견 뒤 김해연 도의원은 거가대교 장목톨게이트 앞에서 1인 시위를 갖고 통행료 인하와 대우건설 특혜 의혹, 공사비 실사 없는 운영권 매각 반대 등을 주장했다.
