외포주민들의 숙원이었던 외포항 정비사업이 최근 환경영향평가 용역을 마치면서 향후 사업에 탄력을 받게 됐다.

하지만 주민들의 주요 요구사항이었던 동측 진입도로 신설이 취소되는 등 일부 사항에 대한 주민들의 불만이 제기되는 등 아직 넘어야 할 산이 많은 것으로 드러났다.

해양수산부 동해어업관리단은 지난 9일 장목면 외포출장소에서 외포항 정비사업 환경영향평가(초안) 주민설명회를 열었다.

설명회는 항내 접안시설 및 어항부지의 협소로 어항활동에 불편이 많았던 외포주민들의 편의를 위해 계획된 외포항 정비사업의 환경영향평가 용역결과를 주민들에게 알리기 위해 열렸다.

이 사업은 1만3000㎡의 공유수면을 매립해 총 3만4386㎡의 부지에 물양장 선양장 선류장 방파제 등 기본시설과 주차장 야적장 위판장 등 기능시설 등을 짓는다. 이날 설명회의 주요안건은 대기오염 수질오염 소음·진동 등이다.

대기오염의 경우 공사 시 토공량과 준설토의 처리량 및 작업량이 매우 적어 비산먼지로 인한 영향은 적지만 악취·해충발생의 우려가 있는 만큼 세륜·세차시설과 주기적 살수차 운행, 방제약품 살포 등으로 피해를 최소화하겠다고 밝혔다.

수질오염에 대해서는 토사의 해양유입으로 부유사 확산이 우려돼 오탁방지막을 설치하고 부유물질을 지속적으로 모니터링해 피해를 줄이겠다고 답했으며, 소음·진동문제는 서측물양장 인근 주민들의 피해가 예상돼 가설방음판넬 설치와 주간시간대 작업으로 한정하겠다는 등 저감방안을 내놓았다.

이 부분까지는 동해어업관리단 관계자의 설명에 대해 참석한 주민들 대부분이 수긍하는 분위기다.

하지만 지난해 4월 열렸던 실시설계 주민설명회에서 제시됐던 동측 진입도로 신설안이 초안에서 삭제된 사실이 알려지자 참석자들은 강하게 반발했다.

전략환경영향평가서를 검토한 환경부와 중앙연안관리심의회가 자연해안선의 훼손은 바람직하지 않다며 동측 진입로 매립신설을 반려했기 때문.

한 외포마을 주민은 "정비사업 자체가 주민들의 편의를 위한 것인데 편의를 위해 가장 필요한 진입로 신설이 무산돼서는 안 된다"며 "진입로 신설 없이는 반쪽짜리 정비에 불과하다"고 주장했다.

외포마을 전연주 이장도 "진입로 신설은 주민들이 기다려왔던 사업인 만큼 변경사항이 있으면 즉각 알려줬어야 했다"며 "매립에 의한 신설이 어려우면 다른 방법으로 도로를 낼 수 있는 방안을 강구해달라"고 항의했다.

이에 대해 시행사 측은 매립신설 대신 높은 지대에서의 도로 개설이 가능할 것이라는 입장이다.

동해어업관리단 관계자는 "콘크리트나 사석을 넣게 되면 정온도가 떨어지기 때문에 매립을 반대하는 것"이라면서 "구릉지 사면 이용 등 도로 개설을 위한 여러 방안을 고려해보겠다"고 말했다.

방파제 연장으로 예상되는 소계마을의 파랑 피해에 대한 대책을 세워달라는 지적도 제기됐다.

소계마을 전용우 이장은 "지금 설치된 방파제에 부딪혀 오는 파도만으로도 우리 마을이 쑥대밭이 된다"며 "연장될 경우 마을에 미칠 피해는 훨씬 커지기 때문에 이에 대한 대책이 필요하다"고 강조했다.

동해어업관리단 관계자는 "그에 대한 의견은 나오지 않아 고려한 적이 없었지만 피해가 있을 것이라는 의견에는 충분히 동의한다"며 "철저한 검토와 시뮬레이션을 거쳐 수정·보완해나가겠다"고 밝혔다.

김창민 기자 다른기사 보기