대우조선·삼성重 등 건의 쏟아져…지자체 "대책 마련 중"
"수주가 돼야지만 조선업이 살아날 수 있다. 정부가 조선 수주를 전복적으로 지원해야 한다."
지역 조선업계 관계자는 지난달 28일 거제상공회의소에서 열린 조선해양산업 구조조정에 따른 조선업계·관계기관 긴급회의에서 이같이 밝혔다.
이날 회의는 경남도와 거제시 등 지방자치단체 관계자들과 고용노동부 통영노동지·경남신용보증재단 등 관련 부처·기관 관계자와 대우조선해양·삼성중공업·STX조선·성동조선해양 관계자들이 참석해 머리를 맞댔다.
지자체와 관계 기관의 지원대책 설명에 이어 건의에 나선 대우조선해양 관계자는 "고용위기지역이나 특별고용지원업종 지정은 기준을 충족한 이후 이뤄지면 너무 늦어버린다"면서 "지정 기준이 미흡하더라도 지정을 해야 한다"고 주문했다.
이 관계자는 "대우조선의 경우 그동안 부서 단위 조직을 100개 이상 없앴고 임원진 업무용 차량을 경차로 바꾸는 등 비용을 줄이기 위해 최선을 다해왔다"면서도 "하지만 신규 수주가 없을 경우 추가적인 구조조정이 불가피하다"고 말했다.
그러면서 "조선업 지원대책이 실효성 있게 이뤄지려면 기업과의 상시 협의 체제를 갖추는 것이 필요하다"며 "각종 언론사들도 자극적인 뉴스를 자제해야 한다"고 지적했다.
삼성중공업 관계자는 "조선 호황기 때 수주한 물량으로 버티고 있지만 추가 수주가 없을 경우 내년부터는 일감이 크게 줄 수밖에 없다"며 "삼성중공업 뿐만 아니라 협력사들도 힘들어질 수밖에 없다"고 말했다.
STX조선 관계자는 "현재의 조선업 위기는 개별 기업의 문제가 아니라 산업 전반에 걸친 구조적인 문제"라며 "세제 지원과 같은 단편적이고 일시적인 지원은 한계가 있는 만큼 정부 차원의 적극적인 대책이 필요하다"고 강조했다.
이 관계자는 또 "정부가 조선 기술자들의 전직이 가능하도록 취업 알선과 재교육 등에 나서야 한다"고 밝혔다.
한편 경남도와 각 지자체 등은 조선업계 건의를 수렴해 구체적인 대책을 이번주 중 안으로 마련해 발표하겠다고 밝혔다.
