거제해양관광개발공사(사장 김경택)의 행정타운 조성사업 공사가 중단됐다는 소문을 반박하고자 공사현장이 공개됐지만 사업전망이 불투명하다는 의견은 여전한 상태다.
사업 중단설은 활발하게 움직였던 행정타운 토사반출 차량이 2월부터 보이지 않기 시작하면서 나왔다. 게다가 토사반출 차량 운반비용까지 지불되지 않은 것으로 알려져 사업 중단설에 힘이 실렸다.
이에 대해 거제시는 사업은 해당 사업이 차질 없이 진행되고 있다고 밝혔다. 거제시는 지난해 12월7일부터 올해 2월6일까지 1차적으로 토사 총 6만5000㎥을 반출했고 현재는 다른 공사를 하고 있다고 설명했다. 현재 시험발파 전에 위험요소를 제거하는 사면처리를 하는 과정이라는 것이다.
토사 운반비용은 지난해 12월부터 올해 1월분이 지난 2월에 지불됐고, 2월분은 지난달 31일에 납부됐다고 덧붙였다. 운반비용지불이 늦어진 이유는 "업계 체계상 지불하는데 2개월 정도 소요됐다"고 해명했다.
거제시의 설명에도 불구하고 일각에서는 행정타운 조성사업의 사업성이 부족하다는 주장이 여전히 제기되고 있다. 이러한 주장은 주로 골재 채취업자로부터 나오고 있다.
이들은 행정타운 조성사업 부지를 만드는 비용이 너무 높기 때문에 해당 사업은 지속가능하지 않다고 말한다.
사업부지인 옥포고등학교 근처 옥포동 산 177-10 일대는 국사봉 산비탈에 위치해 대대적인 평탄화 작업이 필요하고 이 작업을 하려면 돈이 많이 필요하다.
거제시는 산을 깎을 때 나오는 골재를 팔면 오히려 돈이 남는다는 입장이다. 깎는 비용은 258억7000만원인데 팔아서 받을 수 있는 돈은 440억원이라서 사업성이 있다는 것이다.
골재업자들은 거제시의 계산이 지나치게 낙관적이라고 반박한다. 거제시가 추산한 골재판매단가는 1㎥당 1만1500원인데 한국골재협회는 1㎥당 최대 8000원으로 보고 있다. 이들이 추산한 골재를 팔아서 받을 수 있는 돈은 320억원이다.
그런데 거제시에 100억원 정도를 줘야하기 때문에 손해가 난다는 것이다. 사업부지가 거제시 소유라서 민간사업자는 이곳에서 나오는 골재를 팔면 받은 돈의 일부를 시와 나눠야 한다.
행정타운 조성사업은 지은 지 오래돼 낡고 주차할 곳도 부족한 거제경찰서와 거제소방서를 이전하려는 취지로 시작됐다. 권민호 거제시장의 민선 6기 공약사업으로 추진해 현재 산비탈을 깎아내는 작업을 하고 있다.
터를 마련하는 작업이 차질 없이 진행되면 2019년 9월까지 마치게 된다. 이후 경찰 및 소방당국과 협의해 비용분담 및 공사기간을 확정할 예정이다.
부지마련 공사의 사업시행자인 세경건설(주) 컨소시엄은 지난 1일 주민설명회를 열고 계획대로 터 닦기 공사를 마치겠다고 밝혔다. 그렇지만 사업성이 부족하다는 견해도 만만치 않아 완공까지 순항할 수 있을지 관심이 모아지고 있다.
