“거가대교 통행료 1만-1만1천원 선”
“거가대교 통행료 1만-1만1천원 선”
  • 변광용 기자
  • 승인 2010.09.24
  • 댓글 5
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내달 본격 산정 앞두고 부산시 잠정 산정…상시 이용자 할인제 도입 목소리도

부산시가 거가대교 적정 통행료로 1만원에서 1만1천원 선을 잠정 산정한 것으로 알려졌다.

내달부터 부산시와 경남도 그리고 GK해상도로(주)가 함께 통행료의 본격 산정 작업에 들어갈 예정인 가운데 부산시가 적정 가격이라며 이같은 통행료를 제시해 귀추가 주목되고 있다.

부산시측 관계자는 “이용자의 부담을 최소화하면서 적정 통행량도 확보하는 방식으로 개통 한 달 전까지 결정할 것이며 통행료는 1만원-1만1천원으로 결정도리 가능성이 크다”고 말했다.

그는 또 “거가대교의 경우 관광레저용 이용자가 많을 것으로 예상되고 있어 통행료를 1만원 이하로 떨어뜨리는데 한계가 있다”고도 덧붙였다.

그러나 통행료 1만원선은 길이가 더 긴 인천대교의 5500원보다 높은 가격이어서 여전히 논란이 예상된다.

부산발전연구원이 지난 8월 설문 조사한 바에 따르면 응답자의 92.7%가 적정 통행료로 9000원-1만원에 답한 바 있다.

통행료 산정과 관련 상시이용자에 대한 할인제 적용 등 요금체계의 이원화 목소리도 나오고 있다. 지역주민 및 출, 퇴근 이용자와 관광 레저 목적의 이용자를 차별화해 통행료를 이원화 해야한다는 주장인 것.

부발연 관계자는 “거가대교 상시 통행자에 혜택을 줄 경우 통행료 저항을 줄이고 이용율도 높일 수 있을 것”이라고 말했다.



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김창용 2010-09-28 23:06:57
서해대교는 통행료가 없다.설문조사에 인천대교와 서해대교등 타 교량의 통행료정보가 제공되었더라면 결과는 5000원이하로 나왔을것이다. 남해안시대의 중추가 될 거가대교의 통행료산정은 시민의 의견 수렴없이는 결정되어서는 안되며 민자도로건설사만 배불리는 통행료산정에 반대한다.

333 2010-09-27 19:47:11
통행료가 만원이라 만원이 뭐 똥개 이름이나 통행료가 만원이라 말도 않된다 서민들을 생각해라 나라가 독재 정권도 아니고 말이야 ....

거제도 토박이 2010-09-25 17:01:49
인천은 한동네이고 거가대교는 부산과 거제다 이때문에 거제도(옥포,고현,장승포)여객선사직원들은 실업자가 되는데 국민들은 통행료를 따지는것밖에 관심없다 참 큰일이고 큰문제다
그리고 벌써 뉴스에 보도가 되어 시민들은 배가없어진다고하니 걱정하는 분위기인점도있다
대우건설측에도 투자한만큼 통행료를 1만천원해야한다 (할인제도시행 및 차종별로 구분시급)

시민 2010-09-25 10:58:38
거가대교 건설총비용이 1조5천억이라하면 접속도로건설비용이 5천억공사하면 공사마진이 좋기에 40%남으면 2천억남고 지케이에서 아마 2300억투자하고 나머지8000천억원을 융자로 끌어온다면 공사는 마무리되지요. 지케이는 별투자는 없어보이지요.1조원의 이자+이윤을 연8%잡으면 연800억 하루평균 3만대통행시 통행료는 7400원 연9%는 8300원 연10%는9260원 연11%는 10900원입니다 우리 거제시민은 얼마를 보태주어야 할까요

시민 2010-09-25 10:39:03
민간제안사업의 경우 정부가 기반시설자금을 덴다,거가대교는 접속도로 공사비에서 엄청벌어먹고 그 남은걸 민간투자비로 넣고 나머지 자금은 투자자 또는 은행에서 끌어온다, 그러면 민간사업자는 장부상 1조원이상투입되지만 실제 투자한금액은 없다, 장사안되면 정부에서 90%보조해준다, .... 왜 통행료가 비싸야 하는가? 적절한 선에서 결정되길 바라본다